??近年来,为实现“双碳”目标,国家陆续出台一系列政策,推动物流园区零碳转型。2025年政府事情报告提出“完善支持绿色低碳生长的政策和标准体系,培育绿色建筑、绿色能源、绿色交通等新增长点”,为物流园区绿色生长指明偏向。同年,交通运输部宣布《近零碳交通设施技术要求第1部分:货运枢纽(物流园区)》等系列标准,明确划定货运枢纽(物流园区)在功效结构优化、能源结构调解、建筑节能降碳、生产设施设备清洁用能以及碳排放治理等方面的要求,为物流园区建设提供具体规范和操作指引。
??1、接纳清洁能源,降低用电本钱
??在园区建筑屋顶铺设漫衍式光伏,年均发电量达90万度电,通过自发自用模式可为园区减少外购电费支出、缓解用电负荷压力;同时可显著减少碳排放,契合零碳园区建设目标。
??2、储能系统,峰谷套利,缓解电网压力
??园区内增设储能系统,可在光伏发电过剩时存储富余电能,并在用电岑岭或光照缺乏时释放贮存电力,缓解电网压力的同时也能通过峰谷电价差获取收益。别的,储能系统与光伏、充电桩及园区其他负荷协同形成微网,可离网运行包管要害设备供电稳定性(冷库用电),同时提升可再生能源利用率。
??3、充电桩系统,超快速充电,降低充电用度,提升物流中转效率
??园区配备重卡充电桩,解决客户自有重卡的“补能痛点”。一方面,重卡单次充电需求大,重卡充电桩可高效快充,不必长时间排队等电,减少误工损耗;另一方面,电费比燃油本钱更低,可帮客户节省运营本钱。同时,有专属重卡充电配套,还能提升园区对货源企业的吸引力,切合绿色园区建设偏向。
??4、微网治理平台
??在园区内外地化安排了一套微网能量治理系统,系统内置智能调理算法,通过收罗发电测及用电测的数据,可实现园区“源、网、荷、储”综合能源系统的综合优化,降低用能本钱,提升供能效益。同时,可有效协调提升绿电消纳比例,实现发电效益最大化。
??1、助力客户成为苏州首个“5G零碳智慧园区”,为客户降低运营本钱。
??2、助力客户通过英国标准协会(BSI)碳中和认证,资助客户在跨境出海中增加“绿色贸易”的竞争力。
??3、提高吴中综合保税区供应链数字化和自动化治理能力,加速实现国家级智慧园区的打造。